99真人:运输和电力等经济的主要部门应确定该部门碳峰值和碳中和的长期愿景

清华大学气候变化与可持续发展研究所学术委员会主任何建坤直言不讳地说，“碳峰值”期越早，峰值排放越低，就越有利于实现碳中和的长期目标。 “第十四个五年计划”应为到2030年达到碳排放峰值提供坚实的基础。

他继续解释说，除了控制二氧化碳的排放外，还必须控制其他非二氧化碳温室气体的排放，以实现所有温室气体的同时峰值。此外，有必要增加非化石燃料的比例，严格控制燃煤电站容量的扩大和煤炭消费量的恢复，加强碳市场的发展，并利用市场资金来促进节能减排。

能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹吉认为，下一代只要尽快达到碳中和目标并尽快进入下降通道，就会发现更容易实现碳中和目标。发生排放。经济将避免大量浪费并创造更多。商业机会和增长动力。为了实现碳中和，工业，建筑，运输和电力等经济的主要部门应确定该部门碳峰值和碳中和的长期愿景，目标和道路。

低碳与发展的对立观点是“过去时”。英国气候经济学专家尼古拉斯·斯特恩勋爵（Lord Nicholas Stern）指出，中国的旧发展模式即将结束，新的增长故事正受到创新的推动，这些创新将使中国的发展更具竞争力，更清洁，更健康。

为鼓励低碳转型和“碳高峰”，尼古拉斯·斯特恩勋爵表示，在“第十四个五年计划”期间，中国应鼓励通过财政，货币和可持续金融进行电力改革和对清洁能源的投资。在新的基础架构计划中阐明对绿色技术和基础架构的支持水平。

碳中和是一项宏观经济挑战，需要在所有部门实现大幅度的减排。马里兰大学全球可持续发展中心研究主任莱昂·克拉克（Leon Clark）表示，逐步淘汰燃煤发电等措施可有效实现其他发展目标，例如改善空气质量并为可再生能源行业的更多工人提供优质工作可以提升。等候。