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99真人:实现了对东盟主要港口的全覆盖

时间:2021/6/5 18:53:08   作者:   来源:   阅读:16   评论:0
内容摘要:早在2000多年前,北部湾畔的合浦就是“古代海上丝绸之路”最早的发祥地。舰队从那里出发,穿越南海,穿越中东,尽可能远的到达非洲海岸。今天,新的陆海走廊向南连接越南、马来西亚等“一带一路”沿线国家和地区,向北连接云南、贵州、四川、重庆等省份。北部湾港作为亿吨大港,继续发挥我国对东盟的前沿门户作用,随着新航道的深入推进,枢...

早在2000多年前,北部湾畔的合浦就是“古代海上丝绸之路”最早的发祥地。舰队从那里出发,穿越南海,穿越中东,尽可能远的到达非洲海岸。今天,新的陆海走廊向南连接越南、马来西亚等“一带一路”沿线国家和地区,向北连接云南、贵州、四川、重庆等省份。北部湾港作为亿吨大港,继续发挥我国对东盟的前沿门户作用,随着新航道的深入推进,枢纽地位不断提升。

2017年以来,新的陆海走廊开通了多条连接西部省份的海上铁路联运线路。2020年打开4596列,打开行数超过了前三年的总和。截至今年4月,新增陆海通道海铁联运累计超过1万架次。5月28日,我国首个海铁联运自动化集装箱码头第一批设备运抵钦州港。该终端采用全球首创的“U”型工艺方案。项目完成后,自动化终端可以与配套的铁路中心站无缝连接。

目前,北部湾口岸的航线网络越来越密集。开通了50多条内外贸易航线,通达全球100多个国家和地区的300多个港口,实现了对东盟主要港口的全覆盖,并通达非洲和南美。北部湾港也不断加强与马来西亚关丹港、文莱莫拉港的国际合作。以北部湾港口为中心的中国-东盟港口城市合作网络成员已达39个。

林梦业,北部湾港口股份有限公司工程管理部总经理助理,从小在北部湾海岸长大。他毕业于河海大学,主修港口和水路。他自称是“标准的搬运工”。1999年,他参与了防城港的建设,2007年,他赶上了北部湾港的一体化和大发展时期。22年来,北部湾港口实际年吞吐量从3000多万吨增加到3亿多吨,泊位数量和吞吐量都实现了质的飞跃。说起南方港口逐渐实现从“尖端”到“边陲”的发展,看着这片蔚蓝的大海,林梦野充满了感慨和憧憬。

广西北部湾国际港务集团有限公司董事长李彦强对蓝色之路有自己的诠释。他说,北部湾口岸将大力推进西部新的陆海通道和国际门户口岸建设,力争到2025年实现千万标箱的目标,使我国通往东盟的国际通道更加便捷,并更好地推动以国内大周期建设为主体。,形成国内外双向循环互促的发展新格局。


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